拜读驱动未来，连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融，“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者，我们始终肩负三重使命：一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「猛士M817预售32.99万，8月17日上市」推荐系统，每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台，已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖，实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台，打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录，树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》，持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室，已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议，加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用，构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配，到宏观的产业数字化升级，我们始终坚信：真正的科技力量，在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。

近日，我们从官方渠道获悉，猛士 M817 预计将于 8 月 17 日正式上市。目前，该车型已开启预售，共推出两个版本，预售价区间为 32.99 万元至 35.99 万元。

与我们此前熟悉的猛士 917 相比，猛士 M817 在整体设计上更加新能源化。例如，车头的格栅设计采用了大面积的封闭式设计。

并且整个车头相比猛士 917 而言，线条更加圆润，锐利感有所减弱。

来到车侧，与 917 全部采用锐角的设计风格不同，M817 的线条显得更为柔和。当然，为了勾勒出肌肉感，M817 仍然使用了大量锐角设计。

尺寸方面，猛士 M817 的长宽高分别为 5100*1998*1899（1919）mm，轴距为 3005mm。 

最后来到车尾，相比车头和车侧的差异，M817 在车尾部分与 917 差异较小，主要是后保险杠采用了较为传统的设计，尾灯方面也从立体设计变成了扁平化设计。

内饰方面，猛士 M817 的座舱横平竖直、中轴对称，搭配金属质感材质，塑造硬朗机甲风格。

内饰 91.2% 软包包覆，包覆面积达 32㎡，人体与座椅接触面大面积选用 Nappa 真皮，皮质细腻，顶棚及后备厢采用高档绒质面料，硬派越野也可触手皆豪华。

猛士 M817 还搭载 -6℃-50℃ 的压缩机冷暖冰箱，制冷速度快，并支持车机、语音、手机 App 等多种控制方式，整车下电后仍可持续工作最长 24 小时，随时畅享冰饮热食

动力方面，新车将搭载 1.5T 发动机加电机所组成的插电混动系统，综合功率 505kW，综合扭矩 848N·m，0-100km/h 加速时间为 5.2 秒，配备 31.7kWh 电池组，CLTC 综合续航 1300km。车辆将采用两挡纵置 11 模 PHEV 架构以及分布式解耦四驱系统，可燃油、纯电、增程、插混，以及 9 种驾驶模式。