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近日，德国纽伯格林赛道上出现了一辆引人注目的特斯拉 L伪装测试车，这一发现首先由知名汽车媒体CarBuzz报道。据该媒体报道，这辆测试车不仅在外观上进行了精心伪装，还在车身尺寸上进行了显著调整。

具体而言，Model Y L 的前后轮间距相较于普通版 Model Y 增加了约 0.15 米，总轴距达到了近 3 米，比标准版长了约 0.19 米。这一变化预示着车内空间，尤其是后排乘客的乘坐体验将显著提升。

特斯拉Model Y L测试揭示长轴距优化三排空间 第1张

尽管整车被严密伪装，但仔细观察仍可发现一些设计上的细微调整。例如，Model Y L的后车门相比标准版有所加长，车顶线条也更加流畅。后车门与后轮拱之间的连接方式也有所改进，增加了一块衔接面板，使整体设计更加协调。

特斯拉Model Y L测试揭示长轴距优化三排空间 第2张

CarBuzz指出，纽伯格林赛道凭借其高质量的路况和封闭的测试环境，成为汽车厂商进行新车测试的理想场所。在这里，测试车辆可以免受外界干扰，充分展示其性能特点。对于Model Y L而言，长轴距设计不仅提升了乘坐舒适性，还可能显著改善第三排座椅的实用性。特斯拉此前推出的7座版Model Y因第三排空间狭小而备受批评，而Model Y L则有望解决这一问题，为较大的儿童或青少年提供更加宽敞的乘坐空间。