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近日，英国CarGurus频道对雪铁龙 ë-C3 与比亚迪（在欧洲称为BYD Dolphin Surf）进行了对比测试，从续航、配置、实用性等维度一较高下 —— 同样定位小型电动车、WLTP 续航超 320 公里、价格在 2.2 万欧元左右，那么，哪一款才是性价比更高的选择呢？
纸面数据上，两款车十分接近：
测试版本价格均在 2.399 万欧元左右，此外两者都提供低电池容量版本（续航更低），起售价低于 2 万欧元，配置满足基础需求，适合短途出行。
雪铁龙 ë-C3：方正实用之选
外观方正典雅，内饰简洁实用，同级别中做工优良。基础版标配 17 英寸轮毂、LED 大灯、定速巡航、和空调。后备箱容积为 310 升，足以满足日常需求，但装载门槛较高且无高低可调底板。后排空间宽敞，可轻松容纳三人。
顶配 Max 版本新增了无线充电、加热座椅、内置导航和仿皮座椅等配置，但基础版未能提供加热座椅的选装选项，稍显遗憾。
比亚迪海鸥：配置更加丰富
在同价位下，配置更具优势：支持双向充电、无钥匙进入/启动、电动仿皮座椅、后置摄像头，以及带有半自动驾驶功能的自适应巡航系统。
后备箱容积为 308 升，实用性略逊于雪铁龙；后排更适合两人乘坐，空间稍显紧凑。
内饰的亮点在于可旋转的中控屏，尽管在实际使用中多固定在横屏状态。系统运行流畅且设计现代，但空调控制需通过屏幕操作，不如雪铁龙的实体按键便捷。然而，在材质触感方面，雪铁龙的感知品质更胜一筹。
充电性能
雪铁龙在快充能力上占优：
家用 7kW 慢充时，两者耗时相近，均为 7-8 小时。
驾驶体验
比亚迪海鸥：高效平顺
加速性能不算突出，0-100km/h 需 12.1 秒，但城市驾驶灵活舒适，悬挂调校适合其车身尺寸。不过悬挂噪音较明显，刹车动能回收力度较轻柔，且只能通过屏幕菜单调节，操作不便。
优势在于能效：夏季实际路况下可达 8km/kWh，对应续航 290-305 公里;冬季续航降至 240-255 公里。
雪铁龙 ë-C3：操控更成熟
加速更快，0-100km/h 仅需 10.1 秒，高速行驶时更稳。配备带液压缓冲的先进悬挂，对小颠簸过滤更好；车身方正设计带来更优视野。
提供两档动能回收调节（实体按键操作），但均不支持单踏板模式。实际续航在 210-260 公里（视工况而定）。
总结
两款车都是价格和配置极具竞争力的城市电动车。比亚迪海鸥在标准配置、效率和质保方面更具优势（质保期为 6 年，而雪铁龙为 3 年），而雪铁龙 ë-C3 则在内饰质量、实用性、驾驶质感和充电速度方面表现更好。测试机构认为，雪铁龙略胜一筹，但两者共同代表了平价电动车的新高度。你们觉得该测试结果合理公正吗？
原文截图
资料来自:CarGurus
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