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近日，比亚迪在北京市场开始销售，推出了插电混动（DM-i）和纯电（EV）两个系列，其中插混版售价为13.98万-15.68万元，纯电版售价区间为14.38万-16.38万元。

比亚迪海狮06双动力北京上市，DM-i混动13.98万起 第1张

比亚迪海狮06双动力北京上市，DM-i混动13.98万起 第2张

混动版最长续航超1600公里

海狮06DM-i搭载比亚迪第五代DM-i混动技术，混动系统由1.5L自然吸气发动机+变速器+动力电池等组成，油箱容积60升（可加92号汽油），动力电池有18.3千瓦时和26.6千瓦时两种，满油满电最长行驶1670公里（NEDC工况，理论数据）。

比亚迪海狮06双动力北京上市，DM-i混动13.98万起 第3张

作为一款插混车型，海狮06DM-i纯电续航分别为121公里（CLTC工况，下同）和170公里，基本满足一两天的日常通勤，官方给出的百公里综合电耗约16千瓦时。同时，全车车型均支持直流快充，续航121公里车型快充功率26千瓦，续航170公里车型快充功率54千瓦，快充功率都不大，不过电池库容量小，电池电量从30%充到80%理论时间低于半小时。

海狮06DM-i采用设计，电动机最大功率160千瓦（218马力），最大扭矩260牛米。

纯电版最大充电功率237千瓦

海狮06EV的容量分别为65.28千瓦时和78.72千瓦时，纯电续航520公里和605公里。其中，长续航版车型采用800伏平台，最大充电功率237千瓦，属于高效率水平；低续航版最大充电功率为195千瓦，虽然比800伏平台车型充电功率小了一点，但在纯电车型中，充电功率还是不错的。两个版本电池电量从30%充到80%理论时间不到20分钟。

比亚迪海狮06双动力北京上市，DM-i混动13.98万起 第4张

和插混车型的设计不同，海狮06EV采用设计，两个版本最大功率分别是180千瓦（245马力）和170千瓦（231马力），最大扭矩均为330牛米。官方给出的百公里综合电耗在14千瓦时上下。值得一提的是，海狮06EV有个一个142升的前备箱。

顶配版带冷暖冰箱

海狮06定位为中型SUV，车身尺寸分别为4810毫米、1920毫米和1675毫米，轴距2820毫米，尺寸介于海狮05和07之间。进入车内，前排座椅标配加热、通风功能，其中通风功能为吸入式；后排座椅标配靠背调节和比例放倒功能。值得一提的是，座椅回弹系数为66.7%，兼顾了支撑性和柔软度。

比亚迪海狮06双动力北京上市，DM-i混动13.98万起 第5张

海狮06全系标配15.6可旋转中控屏和10.25英寸，内置的智能语音系统支持4音区设计，前后4个位置布了麦克风，均可通过语音控制车辆多媒体、空调、导航和车窗开关等功能。同时，除售价13.98万元的入门版车型之外，全系车型前排配置了50瓦手机无线充电；顶配车型装备了带压缩机冰箱。

海狮06全系车型有29个感知元件，包括毫米波雷达、超声波雷达和摄像头，并搭载比亚迪天神之眼-C驾驶辅助系统，可以实现全速自适应续航、车道保持与居中、遥控泊车、匝道驶入驶出、和高速领航功能，以及前后方碰撞预警、哨兵模式、主动刹车、车道偏离预警等主被动安全能力。

截止目前，比亚迪海洋网累计销售540万辆。