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8月11日，领克10 EM-P正式开启预售，目前共推出3款配置车型，预售价格区间为19.2-22.2万元。同时，官方也通过直播的方式对新车进行了实测，全方位的展示了其在AI电混技术方面的实力。
作为首个完成全域AI智能化布局的车企，吉利在2025年1月首先发布“智能汽车全域AI”技术体系，并且在6月13日发布了星睿AI云动力2.0。其通过收集车辆对环境的感知数据，搭配云端大数据，并结合AI深度学习分析，根据每个用户的驾车习惯与用车环境，精准的匹配整车动力策略。
具体来看，星睿AI云动力2.0可以结合用户设定的导航路线、平均时速、道路拥堵状态、沿途信号灯的具体情况，实时的自动调节车辆的能量分配，寻找能量利用的最优解。同时，该系统还会实时监控发动机和电池状态，延长发动机保养里程以及电池寿命。当然，根据用户的用车习惯，其也可以精准的推荐出行沿途的补能点，并推荐预约充电。此外，其还包含了智能过弯辅助、智能矢量控制等对车辆运动状态的控制功能，辅助车辆获得更为高效、稳定的驾控状态。
领克10 EM-P不但搭载了星睿AI云动力2.0，还是目前20万级唯一全系标配电混四驱的中大型轿车，其动力系统由1.5T Evo全新电混专用引擎搭配P1+P3+P4以及3档变速器组成，高达390千瓦，峰值扭矩755牛米，官方给出的其0-100km/h加速时间为5.1秒。
除了出色的加速性能，搭载了该系统的领克10 EM-P百公里CLTC亏电油耗仅为4.2L，并且由于采用了电混四驱布局，搭配动态扭矩分配方案，让其在起步加速、山路操控以及雨雪湿滑路面行驶时的操控稳定性也会相比两驱车型有着显著的优势。
最后，吉利集团目前的电混技术路线布局也十分全面，包含专注节能的EM-i AI、主打性能的领克EM-P AI电混以及醇氢EF，并且均得到了AI赋能。目前、领克10 EM-P等车型均已搭载相应的电混技术，而在今年四季度，吉利也将分别推出搭载雷神醇氢EF的1款轿车和1款SUV产品。据悉，其将采用第五代醇氢专用发动机，热效率高达48.15%，并可灵活匹配甲醇、汽油、电、混合能源等多种燃料，实际表现值得期待。
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