白度拜读09收集整理以下是关于汽车机油的选择与更换指南:机油压力过高可能由什么引起?压力过高还能开吗机油类型与更换周期全合成机油采用PAO或酯类基础油,具有更好的高低温性能、抗氧化性和清洁能力,建议更换周期为1万-1.2万公里或1年。相比半合成机油(7500公里更换),全合成机油虽价格略高,但能延长换油周期并提供更优的发动机保护。半合成与矿物油半合成机油适合预算有限的车主,矿物油因更换周期短(5000公里)且性能一般,已逐渐被淘汰。机油压力过高可能由什么引起?压力过高还能开吗机油标号解析W前的数字(如5W、0W):表示低温流动性,数字越小适用温度越低。例如0W可耐受-35℃,5W为-30℃。W后的数字(如20、40):表示高温粘度,数字越大油膜越稳定。德系车常用40粘度(如5W-40),日韩系多用20或30粘度(如0W-20)。三、车系适配建议德系车涡轮增压发动机需高粘度机油(如5W-40),符合VW 502/奔驰229.3标准,适合老车或高负荷工况。日韩系车精密发动机推荐低粘度机油(如0W-20),降低摩擦阻力,提升燃油经济性。美系/国产车通用性较强,通常选择5W-30或5W-40,具体需参考保养手册。四、注意事项避免混加机油:不同品牌或标号的机油混用可能影响性能,但短期应急使用一般不会立即损坏发动机。认证标准:关注API SP/SN或ACEA C3等认证,确保机油满足发动机技术需求。极端气候:北方地区优先选择低温流动性好的机油(如0W标号)。
机油压力过高,建议不要继续行驶了。如果继续开会对发动机造成进一步的损伤,应先停靠在一边,联系维修厂进行检查处理。

机油压力过高的原因可能有:
1. 使用不合适的机油,如冬季使用夏季机油,会出现启动困难,影响对发动机各零部件的润滑效果。

2. 机油滤清器或主油道堵塞且回油阀开启压力过大。
3. 发动机大修时曲轴、连杆轴承配合间隙过小,机油回流不通畅,导致机油压力过大。
4. 喷嘴堵塞,使喷出的机油量减少甚至停喷,导致压力过高。
5. 曲轴轴承、连杆轴承、凸轮轴承间隙过小,润滑油难以进入摩擦表面从而使主油道压力过大。
机油压力过高的处理方法:
1. 检查机油粘度是否过大;
2. 检查机油滤清器滤芯是否过脏,必要时应进行更换;
3. 若机油压力仍处于过高,则应在机油泵试验台上检校限压阀、回油阀以及安全阀的弹簧压力,必要时更换球阀并研磨阀座工作面;
4. 若为主轴承或连接杆轴承间隙过小,应重新进行装配,并严格进行磨合。在磨合完成后的一开始,应避免重负荷特别是超负荷作业。
全部评论
留言在赶来的路上...
发表评论