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从品牌历史到技术积淀，一汽-大众全新与上汽大众均拥有深厚的底蕴。然而，在2025年的今天，全新揽境凭借“空间动力‘双王炸’”的理念，正在悄然改变两者的竞争格局。它不仅以更大的车身尺寸和更高的空间利用率刷新了记录，还通过第五代EA888发动机实现了动力与油耗的最佳平衡。此外，其豪华内饰和智能配置也使驾乘体验达到了新的高度。相比之下，途昂虽然实力不俗，但在某些方面已显疲态。接下来，我们将深入探讨全新揽境为何能够后来居上。

新揽境与途昂：大众旗舰SUV巅峰对决，谁能胜出 第1张

一、价格：以更少的费用，享受更全面的配置

对于预算有限的家庭用户而言，价格始终是一个重要的考量因素。全新揽境以诚意满满的价格策略，推出了26.99万元的450四驱智尊版和29.99万元的450四驱旗舰版。相比之下，同级别的途昂主销车型价格普遍更高，但配置未必全面占优。例如，全新揽境全系标配第五代EA888发动机和IQ.Pilot增强驾驶辅助系统等核心配置，而途昂仅在部分高配版本中才搭载类似技术。更关键的是，全新揽境提供6座和7座两种布局选择，尤其是6座版的二排“头等舱”座椅，集电动调节、加热、通风、按摩等功能于一体，日常实用性远超途昂单一的7座版本。

二、尺寸：更大的车身与更高的空间利用率，确保全家出行更加宽敞舒适

新揽境与途昂：大众旗舰SUV巅峰对决，谁能胜出 第2张

作为大众品牌全球最大的SUV，全新揽境的车身尺寸优势显而易见。其车长达到5168mm，轴距为2980mm，比途昂大了一圈。更大的车身尺寸直接转化为宽敞的内部空间：全新揽境的“得房率”高达87.2%（同级最高），这意味着第三排乘客也能享有991mm的头部空间和1458mm的肘部空间，即使两位身高180cm的成年男性并排乘坐，仍能保持自然舒适的坐姿。相比之下，尽管途昂的轴距相近，但其第三排更多被视为“应急配置”，长途乘坐体验明显逊色。此外，全新揽境在满载状态下的后备箱容积为350L，放倒第三排后最大可扩展至939L（6座版），轻松容纳四个行李箱和一辆折叠儿童车。

三、动力：第五代EA888“机皇”，性能与油耗兼备

动力系统是全新揽境的一大亮点。其搭载的第五代EA888发动机，通过米勒循环和可变截面涡轮增压等先进技术，实现了最大功率200kW、峰值扭矩400N·m的动力输出，百公里加速仅需7.5秒。更令人惊喜的是，这套动力总成在WLTC工况下的综合油耗仅为8.33L/100km，相比途昂的同款发动机，动力提升了23.5%，而油耗却降低了3.7%。配合DQ501变速箱和4Motion四驱系统，全新揽境不仅满足了城市通勤的经济性需求，还能在复杂路况下保持出色的稳定性。

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四、内饰与智能：三连屏与豪华配置，重新定义“移动客厅”

进入车内，全新揽境的科技感迎面而来。三连屏设计（15英寸中控屏、11.6英寸副驾屏和10.25英寸仪表盘）搭配哈曼卡顿音响和双40W无线充电等配置，显著提升了豪华氛围。特别是副驾娱乐屏支持蓝牙耳机连接，长途出行时伴侣无需再争夺中控屏资源；抬头显示（wHUD）和AR导航则使驾驶更加安全便捷。相比之下，途昂的内饰设计略显保守，尽管用料扎实，但在智能化配置如语音交互和车载生态系统等方面的功能更新较慢。

五、安全与品质：德系严苛标准，经得起极限考验

在安全性方面，全新揽境采用了笼式高强度车身结构（热成型钢占比25%），新增中央气囊和多重碰撞制动功能。IQ.Pilot 2.0增强驾驶辅助系统更是行业首个燃油车高速NOA解决方案，支持在120km/h内的L2级辅助驾驶，并能识别中国特有的障碍物（如三轮车、锥桶）。此外，全新揽境经过了极寒（-40℃）、高温（45℃）、高原（4700米）等极端环境测试，累计测试里程超过937万公里，整车可靠性远超同级。

总结：全新揽境——真正的“全能六边形战士”

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通过对比可以发现，全新揽境在价格、空间、动力及智能化方面均展现出显著优势。作为一款真正意义上的“全能六边形战士”，它不仅能够满足家庭用户的多样化需求，还在商务场合展现出非凡魅力。因此，对于希望拥有一款既实用又豪华的SUV车型的消费者而言，全新揽境无疑是最佳选择之一。