拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理:价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列:2025款已上市,价格区间8699-12598元,续航195km,支持智能功能。虔途01 GT版:采用全固态电池,续航表现突出,属于国产新势力车型。小牛NL Citi:主打城市通勤,2000W电机+TCS双碟刹,适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250:2026款售价16999元起,定位中端市场。无极RR500S:中量级仿赛,售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势:2025年电动摩托车渗透率预计达20%,传统车企加速布局,大排量休闲车型需求增长。政策调整:西安等地解禁摩托车,缓解交通拥堵;多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理:摩托车考试流程简化,最快3天可拿证,费用约800元(含驾校培训)。三、智能摩托车亮点九号N3 85C:支持手机APP控制,配备TCS牵引力系统和ALC照明系统,续航67km。智能功能普及:GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险:无证驾驶罚款1000元+拘留15天;改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范:需在最右侧车道行驶,佩戴头盔,避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案,可进一步筛选品牌及价格区间。
KTM今年迎来了两款重磅CKD车型,分别是790 DUKE与790 Adventure系列,CKD生产让两款车在价格上展现出了十分强劲的竞争力,这也让很多车友开始调侃,最早买进口车型的消费者成为了韭菜。不过这一次,KTM和春风凯特摩似乎玩了一票大的,我们在工信部公布的企业申报车型公示中,发现了由浙江春风凯特摩机车有限公司生产的KR900型号车型,根据图片分辨出,这就是目前海外最新版的KTM 890 DUKE R。而且这一次并非"春风牌",而是合资工厂科特摩(KTMR2R)牌,这预示着什么想必大家心里有数。
KTM 890 DUKE R登陆工信部公示的速度比我们想象的更快,之前曾经有人猜测未来KTM 890 DUKE会以进口方式引进销售,以此来和国产的CKD版本形成高低搭配,虽然两款车在外观上的差异不大,但动力和排量的区别还是890系列表现更好。

除了不用担心你花重金购置的KTM在行驶本上变成春风牌外,更不用担心阉割问题,关键的动力部分依然是与海外100%同步。
R版代表KTM家族中的最强型号,KTM 890 DUKE R也不例外,除了车身两侧饰板上的R标识外,配置也显得比目前国内在售的790 DUEK更加豪华。仅肉眼可见的就有米其林POWER GP街道、赛道两用轮胎,与升级后的Brembo Stylema辐射式对向四活塞卡钳。

另外在电控系统上,MTC牵引力控制系统、弯道ABS,以及四种驾驶模式均是其标配,滑动离合、快速换挡等辅助型配置也未缺席,可以说在同级车中,KTM 890 DUKE R是武装最到位的车型之一。
在动力系统方面,890 DUKE依然搭载的是那台LC8c并列双缸发动机,只不过针对原来的790系列做出革新升级,排量升至889cc,功率则来到了89kW(121马力)/9250rpm,最大扭矩达到了99Nm/7750rpm。
KTM 890 DUKE的悬挂系统也有升级,前后均采用了WP APEX系列减震,且前减震相较于790 DUKE增加了调节功能。
总结:
KTM 890 DUKE R的登场确实让人措手不及,但从公示中我们可以察觉到,它的出现才算的上是真正春风凯特摩的首款产品。890 DUKE R未来会不会对790 DUKE CKD版产生影响,我认为短期是不会的,首先两款车在海外就有价格上的差异,并且新配置并不是0成本增加,所以未来890 DUKE的表现如何,还需要厂家释放出更多消息来确认。
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