拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
Tuareg 660通过全新的660cc并列双缸平台，一举冲进了以KTM 790 ADV为代表车型的硬派ADV市场。同时作为aprilia近年来的首款硬派ADV车型，Tuareg 660在行走系统以及电控上都下足了功夫，如前21寸、后18寸的越野规格轮组、240mm的长行程悬挂、独有的越野模式、拉力风格的座垫和脚踏等等，可以说你想到的或是想不到的，aprilia一次性的都配齐了，但作为硬派ADV的一员，我们不光要看配置和外观，到底能不能野才是考量的重要指标。
最近，北京伟仕在海淀摩安越野场地举办了Tuareg 660的发布会暨Tuareg 660北京试驾会，借此机会我也小试了一下，Tuareg 660的表现到底如何，相信看完文章你就能找到答案。
轻量化车架与硬派ADV的造型，预示着它是个狠角色。Tuareg在aprilia的车型序列中是一个非常经典的车系，上世纪八九十年代也是拉力车中不和忽视的强大力量，我们现在看到Tuareg 660的版花也是源自之前Tuareg车系的经典设计。在保持经典的同时，LED灯组，空气动力学设计这种当代技术的展现，也让Tuareg 660更符合当下消费者审美。
Tuareg 660的车架、动力、电控都有了长足发展。相较于RS660与Tuono 660，Tuareg 660重新设计了车架部分，同样是将发动机作为车架承载的一部分，并使用钢管副车架减少覆盖件的使用，来达到轻量化的效果，187kg的干重也达到了同级车型中的一线水平。
此次场地试驾的车型外额外增加了副厂护杠，可以保护车身及发动机部分，从消费者实际的驾驶需求上看，护杠一般是ADV改装的第一选择。
窄又平直的坐垫，让你能够在越野时更好的控制车身或身体的前后重心转移。850/860mm的座椅高度，也尽可能的让更多消费者可以驾驭。
外露的钢管副车架让Tuareg 660看起来野性十足，没有塑料板件的覆盖，也让越野骑行时的倒车成本降低，在视觉上也能让它看起来更“纤细”。
悬挂系统是Tuareg 660的亮点，来自KYB提供的倒立式前叉，直接将行程拉至240mm，阻尼、预载全可调功能也让那些硬核驾驶员们可以根据驾驶需求来DIY调整。
后减震同样来自KYB，在具备240mm超长行程的同时，同样具备调节功能，其中预载调节旋钮更是可以完成快速调节。
刹车系统方面则中规中矩，前部是由Brembo提供的单向双活塞卡钳套装，后部为单活塞卡钳组合。
为了让消费者能上手就耍，Tuareg 660还贴心的搭载了SCORPION RALLY STR轮胎，相较于偏向公路的SCORPION轮胎，它在非铺装路面上的表现更好。
原厂配备的铝合金护板能够减少发动机下部受损几率，恰到好处的面积也减少了增重负担。
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