拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
关于CRF190L本田可是吊足了车友胃口，现在终于在万众期待中上市，17389元的售价令人惊喜，在这个级别中我们很难找到如此硬核的探险车。其实本田通过190平台已经推出过猛鸷和CBF190X，但以公路为主取向的它们显然并不能完美的执行探险需求。而且CRF这几个字母，首先联想到的就是本田旗舰级ADV-CRF1100L，也就是我们俗称的非洲双缸，CRF190L继承了大哥的头衔，也意味着其越野专项性能也能得到保证，接下来就让我们看看CRF190L的细节部分。
其实在这个级别里我们很难挑出一款相对硬核的探险车或者ADV车型，CRF190L通过更加扎实的车架和悬挂系统，让它与之前街车平台的190系列衍生车型形成了非常明显的区别。而且更野性的外观也与自家大哥CRF1100L更像，更容易找到那种独一无二的共鸣。
不得不说CRF190L不但在外观上做的有几分非双内味，甚至连骑行姿态和悬挂上也像硬派ADV看齐，此外前19寸、后17寸的钢丝辐条轮圈、越野锯齿脚踏、加高车把、越野风格的一体式座垫，这些细节都让它能够比肩性能强大的高端硬派ADV。
得益于180mm的长行程悬挂，直接将CRF190L的离地间隙拉至241mm，这个水平可能硬派ADV也难挑出竞争对手，当然减震行程和离地间隙甚至超过了国内销售版的非洲双缸。
在配置方面，CRF190L搭载了LED灯组、LCD全液晶仪表，前轮ABS系统也出现在了配置单中。在同级车型中这个配置是不低的。
在动力方面，CRF190L依然搭载的是那台184.4cc单缸风冷发动机，其最大功率达到了11.55kW（15.6马力）/8500rpm，最大扭矩达到了15.75Nm/6000rpm，数据方面虽然比190系列街车有所下调，但依然能够满足你的摩旅需求。
总结：
CRF190L的登场绝对算的上是天时地利人和，火爆的ADV产品主要集中在250-500cc这一排量区间，但在这个排量范围里不但竞争激烈，各家也在疯狂内卷，更是有CB400X在里面搅混水，本田在这个级别中能赚的盆满钵满并不意外，小排量则放心交给CRF190L，别看它排量小，但定位很讨巧，强大的越野性能成为同级唯一，未来十分可期。
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