拜读白度09整理以下是关于电动车和摩托车相关信息的综合整理：价格与车型推荐电动摩托车九号M5系列：2025款已上市，价格区间8699-12598元，续航195km，支持智能功能。虔途01 GT版：采用全固态电池，续航表现突出，属于国产新势力车型。小牛NL Citi：主打城市通勤，2000W电机+TCS双碟刹，适合灵活穿行。燃油/混合动力摩托车QJMOTOR鸿250：2026款售价16999元起，定位中端市场。无极RR500S：中量级仿赛，售价27980元起。行业动态与政策电动化趋势：2025年电动摩托车渗透率预计达20%，传统车企加速布局，大排量休闲车型需求增长。政策调整：西安等地解禁摩托车，缓解交通拥堵；多地严查改装、遮阳伞等违法行为。驾照办理：摩托车考试流程简化，最快3天可拿证，费用约800元（含驾校培训）。三、智能摩托车亮点九号N3 85C：支持手机APP控制，配备TCS牵引力系统和ALC照明系统，续航67km。智能功能普及：GPS防盗、车机互联、OTA升级成为高端车型标配。四、注意事项违法风险：无证驾驶罚款1000元+拘留15天；改装车辆或驶入禁行区将面临重罚。骑行规范：需在最右侧车道行驶，佩戴头盔，避免逆向或闯红灯。如需具体车型参数或金融方案，可进一步筛选品牌及价格区间。
相信经过两个月铺天盖地的宣传后，相信大家对哈雷戴维森（以下简称：哈雷）改革后的新车Sportster S有了一定初步了解。在此次重庆摩展中，Sportster S正式上市，售价15.98万元，与Pan America一样都是在第一时间发布并引进国内市场销售。作为哈雷迈向新世代的产品Sportster S一改哈雷传统守旧的固有印象，汲取了上世纪70年代赛车XR750 Flat Tracker的设计风格，并融入现代街车的驾控感，让Sportster S成为独一无二的存在。在动力方面，1250cc的Revolution Max 1250T让它拥有更强的动力表现。
哈雷设计师们对于Sportster S拿捏的非常到位，虽然我称其为是新世代的运动化街车，但它仍未失去作为一台哈雷应有的元素和特征，以往哈雷运动者车系里，我们认为最运动的车型可能就是Roadster，但即便是Roadster也没能改变哈雷家族传统的车架布局，所以某些细节上看还是有些令人出戏。但Sportster S则是彻头彻尾的大改，从车架到发动机，再到悬挂系统。
从车身侧面看，你能够明显的感觉到Flat Tracker车型的神韵，这种标榜竞技的文化融入让Sportster S在运动者家族里显得与众不同。
更为紧凑的设计让它与巡航车之间似乎有了隔阂，但车身上的消光套件和夸张的轮组还是能够让人联想到Forty-Eight。
方形（官方称为椭圆）的大灯灯组给人耳目一新的感觉，全LED光源也标志着哈雷彻底追上了时代的潮流。LED的使用让大灯尺寸可以做的更小，运动气息更浓郁。
尾灯部分设计更有特点，为了满足Flat Tracker的外观风格，设计师选择将转向灯、尾灯灯组设立于下置牌照架上，这也让整个车身看上去更协调。
标志性的豆荚形油箱得以保留，容量也比想象中的大了一些，达到了11.8L，不过这对于爱跑长途的朋友们来说还是显得相形见绌。
单座垫设计是Sportster S另一个设计亮点，在它身上寻找实用性显然不是一个明智的选择，一切都是为了造型让路。空载750mm几乎能满足99%国内车友的使用需求。
Bobber风格的轮组让Sportster S厚重感更强烈，前17寸、后16寸的铝合金轮圈组合也让它能够安装更夸张的轮胎；其轮胎为邓禄普专为其研发的型号，规格为前160/70 R17、后180/70 R16，夸张的前后轮胎同样带来了夸张的视觉效果。
Sportster S采用了2-1-2高位设计排气，这个设计灵感同样是源自经典的XR750 Flat Tracker，许多人会有疑问，排气穿腿而过，会不会被烫到，这可能要等到试驾的时候才能知晓，不过从排气前半段的隔热罩来看，应该是多虑了。
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