所谓“火爆”的背后，乐道L90究竟隐藏了什么问题？

baidu09_com 2025-08-14 13 0

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作为蔚来的“背水一战”，这款车上市之后迅速引起了消费者的热议，毕竟它的售价仅需17.98万元起（BaaS电池租用），如果买断电池的话也仅需26.98万元。我们花这些钱买回来能够获得什么呢，答：大前备厢、可更换电池、大空间、冰箱彩电大沙发等等。不过开车君要在这里泼一盆冷水，让大家冷静一下，毕竟“命运的馈赠，早已在背后标注了价格”，在这么便宜的价格背后，它到底有什么坑？

1：续航

首当其冲的就是续航问题，虽然换电站是乐道和蔚来的独有优势（不考虑商用车，如的士、货车等），但最近某媒体平台在对包含乐道L90等一众电动车进行的续航测试当中，乐道L90在暴雨高速测试（120km/h）当中，续航直接垫底，仅有278km，平均电耗更是来到了恐怖的30.22kWh/100km。要知道乐道L90的CLTC续航有605km，即使按照大多数消费者习惯的打八折而言，也至少有480km左右的续航。换算下来的话，乐道L90的续航达成率也仅有45%左右。不过这项测试也引来了网友热议，开车君也只能说仅供参考，各位乐道车主可以看看我说的对不对。

图：乐道L90的续航成绩直接垫底，引发网友热议。

另外，乐道汽车宣布L90将会推出60kWh的电池，试想一下，在如此高的电耗之下，如果再更换60kWh电池包的话，这个续航恐怕要再打折扣。

2：换电

乐道和蔚来的换电站是它们的核心竞争力，对买断电池的车主而言很友好，而电池租用虽然看起来很便宜，省了接近10万块。但开车还是那句话，“命运的馈赠，早已在背后标注了价格”。根据厂家公布的价格来看，乐道L90的电池租金是￥599/月（60kWh）和￥899/月（85kWh），这价格可比燃油车贵了很多，毕竟燃油车你只要在需要加油的时候去加油就行，而乐道L90无论你要不要用车，都会产生这一笔费用。然后我们再简单计算一下，60kWh的年租大概是￥7,188/月，而85kWh的年租大概￥10,788/月。既然都要付租金了，那为什么不直接一步到位买断电池，或者直接买其他车型呢。

另外，电池租用也有一个问题，那就是卖二手。大多数想买二手车的消费者都看重了便宜这一点，而且都不太愿意每个月都产生额外费用，这对于想要短期拥有的车主而言，不是一个好消息。

第三就是前备厢，乐道L90的前备厢确实很大这点我无法反驳，但官方对它的使用场景，可以说是有点牵强。比如说钓鱼，你坐在前备厢钓鱼，但因为前备厢盖的原因无法甩杆。第二个场景是露营，如果说只是放东西拿出来方便那也没啥槽点，但你坐在前备厢里，意义是什么，第一是硬，第二是不舒服，不符合实际露营场景。还有一点就是前备厢盖的设计，常规的前备厢盖和引擎盖不会伸得太长，遇到追尾事故的话，损失还能少一些，直接换保险杠就行，但L90如果车头直接追尾，很可能导致前备厢盖受损，这又是一大笔费用。