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虽然上市时间已经超过1年了,但它仍是目前最炙手可热的新能源家轿之一,但它的竞争对手也一直没断过,下面这几款即将上市的新车就值得关注。

岚图追光L

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上市之初懂哥就曾试驾过,当时的感受就是硬件方面大满配,但总少了点特色,这点也反映在了它常年三位数的月销量上,不过当岚图与华为达成深度合作后,岚图追光的升级便被提上日程,其新款车型近日在工信部曝光,并命名为岚图追光L。

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如果只看车头的话,岚图追光L与现款车型几乎找不到太多相似之处,新车采用全新的大尺寸竖向中网格栅搭配发光LOGO,两侧为分体式大灯,某个瞬间让懂哥想到了劳斯莱斯,车顶则搭载了激光雷达,预示着新车将搭载华为最新的辅助驾驶系统以及鸿蒙座舱,侧面倒是与现款车型的轮廓保持一致,其车身长宽高分别为5125/1985/1522mm,轴距达3010mm,申报车型中还有提供双色车身、金色格栅以及“大饼”轮圈的版本。动力上,追光L将搭载1.5T发动机(110kW)+双电机(前150kW/后230kW)的插电混动系统。

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虽然追光L的定位与有些重叠,但由于它不属于鸿蒙智行旗下,所以两款产品其实并不冲突,你觉得升级后的追光L能取得成功吗?

小鹏P7

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问世之初,颜值就是它最大的卖点,但时过境迁,把它放在当下的新能源车市场你就会发现它的设计没那么出彩了,或者说当下的新能源车设计都千篇一律,所以当造型科幻前卫的全新小鹏P7在8月初亮相时,不少人都倍感惊喜。

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懂哥见到全新小鹏P7的第一眼就想到了回到未来里的的那辆,造型完全颠覆了现款小鹏P7的风格,车头采用贯穿式组搭配两侧纵向布局的LED光源,侧面以及俯冲的车头呈现出宽体低趴的姿态,并运用隐藏式的A柱设计营造出悬浮车顶,尾部则采用大角度的溜背设计,其长宽高分别为5017/1970/1427mm,轴距为3008mm。内饰部分,新车也采用了运动化的设计,配备三辐式运动方向盘、运动仪表屏幕、追光全景抬头显示以及前排一体式运动座椅等,动力上,新车全系标配800V SiC平台+5C超充AI电池,提供单电机后驱(270kW)和(437kW)版本,后者零百加速3.7秒,配备74.9度和92.2度的电池包,CLTC工况续航里程为702公里、820公里、750公里(四驱)。

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其实小鹏P7在当下的大环境在还坚持走运动化路线并不难理解,首先小鹏在这个级别已经有了P7+这款家用取向的车型,其次小米SU7证明了这一细分领域不乏受众,当然小鹏的营销策略距离小米还有一定的差距,你觉得全新小鹏P7能从小米SU7和特斯拉抢走一部分市场份额吗?

智界S7

预售价:25.8万元起

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都说极氪一年磨三剑,其实也不遑多让,只不过它的热度和销量都不高,因此网友的火力全让极氪001给吸引过去了,而在最近,新款智界S7又正式开启了预售,价格为25.8万元起,不知这次能否取得成功呢?

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新款智界S7主要针对配置上进行了调整,外观上基本延续现款造型,增加了智界品牌全新的LOGO以及极光绿车漆颜色,搭配21英寸锻造轮辋+红色卡钳,同时配备4D毫米波雷达、后向高精度固态激光雷达、辅助驾驶提示小蓝灯,其长宽高分别为4971/1963/1474mm,轴距为2950mm。此外新车还会配备华为鸿蒙座舱和华为乾崑辅助驾驶系统,车内配备副驾零重力座椅,提供加热、按摩等功能,动力上标配800V碳化硅高压平台,单电机最大功率215千瓦,双电机最大功率365千瓦,续航里程分别为705km、703km、785km、855km,继续配备途灵底盘,拥有前双叉臂+后五连杆悬架、CDC可变阻尼减振器、空气悬架等配置。

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不过懂哥觉得新车25.8万起的预售价是在做预期管理,最终定价肯定要低不少,毕竟现款的销量摆在这儿,没有越卖越贵的道理,你说呢?