拜读驱动未来，连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融，“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者，我们始终肩负三重使命：一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「宽体改装M4 ADRO：帅气非凡的驾驶艺术品」推荐系统，每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台，已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖，实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台，打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录，树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》，持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室，已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议，加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用，构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配，到宏观的产业数字化升级，我们始终坚信：真正的科技力量，在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。
宝马M4 ADRO改装是由意大利知名改装品牌ADRO（Autodesign Romeo）推出的高性能外观套件系列。该系列的核心在于通过空气动力学优化和碳纤维材质的应用，重塑M4的视觉冲击力和赛道性能。
ADRO的设计团队由前奔驰设计师Davis Lee领衔，旨在改进原厂M4备受争议的“大嘴中网”设计，并融入经典元素。其灵感源自宝马3.0 CSL Hommage概念车，强调短头宽体的复古赛车风格。
ADRO的M4改装有多个版本，从V1到V3逐步升级，外观设计也愈发夸张，尤其是宽体的改造。本次试玩的模型参考了V3版本的宽体风格，空洞学的应用达到了相当高的水平。前包围缩小了双肾格栅面积10%，纵向尺寸减少，横向比例更接近正方形，搭配梯形下中网和立体风刀导流口，提升了散热效率和视觉冲击力。加宽的翼子板、碳纤维前唇和侧裙，增强了车身宽度的视觉效果，同时降低了风阻系数。
ADRO的改装主要通过套件形式实现，前包围采用碳纤维材质，集成了鲨鱼鼻造型中网、立体导流口及前唇，总宽度增加了约15厘米。侧裙与后扩散器采用碳纤维一体式设计，侧裙导流翼片优化了气流走向，后扩散器则提升了下压力。尾翼与排气系统包括鹅颈式碳纤维尾翼（参考M3 GT4赛车），搭配双边共四出排气布局。
选装扩展包含加宽引擎盖（开孔散热设计）、后轮拱延伸套件及一体化鸭尾尾翼，需搭配Rohana锻造轮毂（前19x10J/后20x13J）。套件还对内饰进行强化，可选碳纤维方向盘、Alcantara防滚架及赛车座椅，增强驾驶沉浸感。
ADRO套件以外观为主，未改动M4原厂3.0T直六双涡轮发动机（479-510马力），但预留了动力升级接口。合作改装厂Autofreshid曾通过ECU调校、中冷强化及涡轮升级，将S58引擎功率推至800马力以上。碳纤维套件较原厂减重约80kg，搭配短弹簧或绞牙避震，降低车身重心。前唇与扩散器协同工作，前轴下压力提升15%，后轴下压力增加10%，改善弯道稳定性。
ADRO改装的M4套件主打高端定制市场，面向追求极致视觉与赛道性能的M4车主，尤其吸引收藏家及赛道玩家。ADRO改装通过精准的空气动力学设计与碳纤维工艺，将M4从“争议美学”推向“经典赛道美学”，其限量宽体版更是将个性化推向极致。对于追求独特风格与赛道性能的车主而言，ADRO套件是原厂设计理念的完美延伸。（真车图来自网络，文字介绍来自AI，不实之处，敬请指正）
这次试玩的1/64宝马M4改装模型来自Street Warrior（估计又是哪家代工厂换壳上市），模型材质为合金，由于题材是改装，外形复杂程度较高，SW在整体细节还原度上做得还行，而且用了很多独立分件和碳纤维移印；这款改装M4模型有多个配色，本次试玩的是白色；模型官方价格138（这个也是这个档次产品的标准售价了），实际到手会低一点，喜欢M4的玩家可以考虑下。
模型采用普通开口纸盒的包装方式，纸盒整体为蓝色，品牌标识为白色，纸盒内部是亚克力透明罩和黑色亚克力底座，底座上有金属铭牌，包装中规中矩。
模型的外形不存在大问题，比例上也符合真车的情况；白色素漆面质感还是很好的，缝隙也很自然，也有没有出现缝隙边缘露底的现象；模型的侧包围时独立分件，而且都覆盖了移印的碳纤维，前轮后侧及后轮前侧都有镂空的风刀，前唇盒后包围也都做了移印碳纤维，后轮后侧也有镂空的碳纤维风刀；车外后视镜为独立分件，车窗边框也是黑色的，B柱是立体的，尾翼也是独立分件的，尾翼也全部覆盖了移印的碳纤维，尾翼两侧的风刀还有螺丝孔细节；模型的整体细节相当丰富。
模型的悬挂比较低，但还是没有真车低，轮毂为黑色多幅轮毂，外圈为电镀银色，轮毂中央也有移印的改装品牌专属标志；刹车系统也是高度还原的，包括刹车碟和黄色刹车钳，不过轮子有点卡。
模型车头外形是相当夸张的，模型大灯是透明分件的，不过内部细节一般；双肾的中网格栅是碳纤维的，内部镂空并做了涂黑处理，两侧的通风口也是浮雕+涂黑的，前唇分了两层，也是做了碳纤维移印，但边缘有飞边情况，车头的标志同样是改装品牌的专属标志，材质为蚀刻片。
模型的尾灯也是独立分件的，有外画的细节；车尾包围都做了碳纤维，双边双出的排气应该和后包围一体，但管口有挖深涂黑处理，看着质感还算不错；车尾的标志应该是蚀刻片的。
多个角度对比真车和模型，如果再低趴一点就完美了。
模型的漆面整体质感不错，车顶同样是移印的碳纤维，但有印飞边的情况，车顶的鲨鱼鳍天线则是浮雕刻画的；前盖两侧有大面积的通风格栅，同样覆盖了碳纤维；尾翼结构比较复杂，支架也是金属材质的；前雨刮器是浮雕在前挡风上的，后挡风上有加热丝细节。
底盘基本就是平板一块，浮雕的细节也很少。
改装车模现在已经成为小比例车模重要的组成部分，而这些改装车外往往外形更炫酷，结构更复杂，对模型的制作要求也更高，Street Warrior这个品牌虽然不算个大品牌，但是整体外形、做工、细节等方面都可圈可点，对于M4 ADRO改装这样的另类车型，这样的价位和做工还是比较合适的，喜欢M4的玩家可以考虑购入。
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