拜读驱动未来,连接每一程热爱,当智能科技与出行需求深度交融,“拜读未来科技摆渡人生”正以数字化力量重塑中国人的汽车生活图景。作为汽车互联网领域的持续创新者,我们始终肩负三重使命:一、用户的智慧出行伙伴∙ 基于深度学习的「坦克智能豪华越野SUV,全面升级全场景体验」推荐系统,每日为3200万家庭精准匹配理想座驾∙ 行业首创的VR+AR全息试驾平台,已构建覆盖全国4S店的12万次沉浸式体验∙ 新能源数据库实现98%车型覆盖,实测续航数据精确度达行业领先水平二、产业的数字转型引擎∙ 自主研发的「伽马」智能营销中台,打通从潜客触达到成交转化的数字闭环∙ 经销商智慧管理系统创造41%的运营提效记录,树立汽车流通数字化标杆∙ 连续五年发布的《中国汽车消费洞察》,持续引领产品研发创新方向三、生态的协同创新平台∙ 与顶尖学府共建车联网实验室,已转化7项突破性专利技术∙ 主导“绿色出行2030”产业倡议,加速充电基础设施标准化进程∙ 开放平台汇聚2300+创新应用,构建全景式汽车生活服务生态从微观的零部件数据匹配,到宏观的产业数字化升级,我们始终坚信:真正的科技力量,在于让每个关于移动的梦想都获得完美承载。
8月11日,坦克品牌在北京举办了“开启越野新时代”发布会,并宣布全新智享版正式开启预售。作为品牌定位为“全场景智能豪华越野SUV”的战略车型,此次推出的坦克500 Hi4-T智享版和Hi4-Z智享版的预售价分别为36.00万元和38.88万元。
新车在智能配置方面实现了全面升级,并全系标配了三项核心科技:支持高速及城市NOA功能的“车位到车位”智慧领航辅助驾驶系统,该系统价值26000元,可实现从起点到终点的全链路智能驾驶;价值10000元的17.3英寸后排娱乐显示屏;以及内置5.4升容量的智能冷暖双用冰箱,该冰箱采用压缩机制冷技术,可实现-6℃至50℃的精准温控,官方标定价值5000元。这三项配置的标配策略显著提升了产品的基础竞争力。
在设计方面,全新坦克500智享版保持了现款车型的车身尺寸(5078/1934/1905mm)和2850mm的轴距。外观上,延续了品牌标志性的硬朗造型语言,并融入了中国古典建筑美学元素。前脸格栅借鉴了传统斗拱结构,车身线条参考了宫灯轮廓,配合新增的“敦煌绿”专属车漆,共同营造出具有东方韵味的豪华视觉效果。
新车座舱内部采用8层复合结构的NAPPA真皮座椅,全车座椅均配备通风和加热功能,并提供8种按摩模式。中央扶手箱内置5.4升容量的冰箱,采用压缩机制冷技术,制冷效率较半导体方案提升300%。车内音响系统配备12扬声器的燕飞利仕品牌音响,配合全车双层隔音玻璃,NVH表现达到行政级轿车的水准。
智能化装备是此次升级的重点。新车搭载的Coffee Pilot Ultra智能驾驶系统,作为长城汽车第三代技术成果,采用了SEE端到端大模型架构,并标配激光雷达,结合多传感器融合方案,实现了全场景智能辅助驾驶能力。该系统能够自主应对包括园区内部道路、城市拥堵路段和高速公路在内的复杂路况。官方测试数据显示,其变道成功率达到98.7%,匝道通行成功率为97.3%。与之匹配的Coffee OS 3智能座舱系统采用了6屏互联架构,其中后排17.3英寸吸顶屏支持语音、手势等6种交互方式,创新的“隔空触摸”技术通过摄像头精准识别后排乘客的指向指令。
在动力方面,新车延续了坦克品牌的卓越技术优势,两款车型均搭载2.0T发动机。其中,Hi4-T版本配备单电机组成的系统,搭配纵置9速自动变速箱,综合功率达到310 kW,综合扭矩为750 N·m,WLTC纯电续航里程为120公里。Hi4-Z版本则采用前后双电机,搭配3挡DHT变速箱,高达635 kW,扭矩达到1195 N·m,WLTC纯电续航里程为201公里。两款车型的底盘均采用前双叉臂后多连杆独立悬架,并标配可调阻尼减震器,提供11种地形模式选择,兼顾公路舒适性和越野通过性。Hi4-T版本配备适时四驱系统,而Hi4-Z版本则采用电动四驱系统。
在预售期间,官方为购车用户提供了总价值高达43,000元的五重权益组合。其中,购车无忧礼提供3,000元订金抵扣8,000元尾款的优惠政策;安全无忧礼包含价值6,000元的远红外夜视系统选装基金;舒享无忧礼整合了价值5,000元的科技包和8,000元的座椅按摩包;保障无忧礼为用户提供价值4,000元的辅助驾驶保障服务,涵盖最高500万元的保障额度;增换购用户还可享受7,000元至15,000元不等的置换补贴。此外,Hi4-Z智享版专属限定色在预售期间将限时免费提供。
此次发布会特别设置了用户故事分享环节。来自新疆的教师张先生分享了他驾驶完成环塔克拉玛干沙漠穿越的精彩经历;北京的白领李女士则讲述了她在城市通勤中使用坦克500的舒适体验。这些真实案例生动诠释了产品“全场景”定位的市场价值。
坦克品牌宣布,全新500智享版将于2025年第四季度开始批量交付,现有车主将享有优先排产权益。自2021年首款车型上市以来,坦克品牌已累计获得70万用户,在中国越野车市场的占有率已超过50%。长城汽车为坦克平台累计投入研发资金超过200亿元,构建了涵盖燃油和混动的完整动力矩阵。在国际化布局方面,坦克车型已出口至全球30多个国家和地区,成为中东、俄罗斯等市场的高端越野车代表。
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