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近日，车市迎来了一款备受瞩目的新车型——名爵推出的纯电轿车，预售价从7万多起。该车在开放预订后的24小时内，销量便突破了1万台。MG4定位于十万元级别的纯电市场，主打续航能力和丰富配置，并采用了最新的电池技术。

目前，二十万元以下的新能源车市场竞争异常激烈，比亚迪、吉利等巨头纷纷瞄准这一市场。然而，在十万元以内的细分市场，过去主要以小型代步车为主，这些车型要么空间狭小，要么外观陈旧。MG4则在这一价格区间内显得尤为突出，其运动风格的车身设计和精致的灯光配置，使其成为男女皆宜的选择。

在尺寸方面，MG4的车身长度超过4.3米，轴距接近2.75米，空间表现优于许多紧凑型车。内饰用料虽然不算高档，但颜色搭配较为协调。令人意外的是，该车配备了8155芯片，这一配置在十几万元的车型中也较为罕见。此外，车机支持手机互联和语音控制功能，提升了长途驾驶的便利性。

动力方面，MG4采用磷酸铁锂电池，提供两种续航版本，分别为437公里和530公里。这一续航水平在同价位车型中表现优异，因为大多数十万元左右的纯电动车续航里程通常在400公里左右。尽管电池容量不大，但其能效调校表现出色。电机最大功率为120千瓦，百公里加速性能优于普通代步车，最高时速可达160公里/小时。

MG4配备了多个雷达和摄像头，支持高速自动驾驶辅助功能，但城市道路中无法使用高级功能。这一配置在顶配车型中售价仅为10.5万元，相比售价十几万元的竞品更具性价比。然而，名爵品牌的市场存在感较低，消费者对其电动车技术的信任度仍有待提升。

MG4是上汽E3平台的首款十万级车型，该平台此前主要用于生产较高价位的电动车。未来，该车可能会推出半固态电池版本，进一步提升续航里程或安全性。当前，车市竞争激烈，各大车企纷纷瞄准低价市场，以争夺市场份额。

首批订单突破一万台，表明消费者对MG4的价格和配置较为认可。然而，后续能否持续热销，还需关注其产品质量和售后服务。