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新能源市场再次掀起波澜，吉利最新推出的吉利在短短几天内创下了汽车市场的销售疯狂。这款中型车的起价不到9万元，底盘调校堪比宝马，上市后表现十分抢眼，将合资车推向新的变革。特别是像丰田这样的车型，未来的生存空间将进一步缩小。价格亲民、体验卓越，这正体现了当前国产新能源汽车的绝对优势。

吉利新车热销，比亚迪一周售出4800辆，小米车表现惊人 第1张

吉利之所以能够取得成功，自然也是考虑到了当下的市场环境。因为国产新能源汽车市场不止有吉利一家，比亚迪作为巨头仍然占据着主导地位。其他国内厂商的年销量可能是几十万甚至上百万，而比亚迪直接达到了千万级别。这正是比亚迪的实力所在，加速换代，强调性价比，并将先进科技普及到更广泛的消费者群体中去。通过这一理念，比亚迪赢得了众多用户的支持和认可。值得一提的是，比亚迪一直注重在新能源市场保持产品质量和量产稳定性，而且在同价位下提供更具竞争力的价格。

吉利新车热销，比亚迪一周售出4800辆，小米车表现惊人 第2张

最近，比亚迪推出的一款新车直接惊艳了市场。这款车上市仅一周，销量就达到4800辆，在国内SUV市场中排名第三，仅次于和奔驰M8。但实际上，这样的成绩并不出人意料，因为这款车的性价比确实非常突出。比亚迪新能源作为一款中型SUV，入门指导价为13.98万元至16.38万元，顶配不到17万元。

这款车即使是最基础配置已经满足绝大多数家庭用户的需求。全系标配拥有智能辅助系统“天神之眼C”，可以实现智能驾驶和停车功能，前后空间容量巨大，后备箱容积高达757L，轻松放下一家人的行李。此外，全系还配备冷暖冰箱、云辇C智能阻尼车身控制系统，即使在坏路上也毫无畏惧。这种配置不仅在过去，甚至在如今国内不到25万元价位的车型上也难以找到。因此，单周销量4800辆并不稀奇，而且如今在厂商补贴及国家补贴下，最低售价只需12.28万元，这样一款性价比极高的车型注定会成为比亚迪的新一款爆款。

吉利新车热销，比亚迪一周售出4800辆，小米车表现惊人 第3张

与之相比，小米的yu7最近销量表现一般，虽然首发订单超过20万，但之后的销量显得有些疲软。上周销量为2300辆，在销量榜上排名第30。很明显，高光之后的日常销量并不尽人意，以的销量为参考，yu7每周至少需要达到5000左右才算称得上合格。造成这种情况的原因是多方面的，其中产能问题应该是消费者担心的一个关键因素。