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浪费不必要的金钱。

8月8日，吉利推出了插电混动车型，共有七款配置，提供70公里和150公里两种纯电续航版本，售价区间为8.9万元至12.5万元。据称，这款车型主要针对的是比亚迪秦L，因为当前的新能源车市场竞争异常激烈。那么，这款车型是否值得购买呢？我们今天就来详细探讨。

根据厂家提供的配置表，豪享版售价为8.9万元，而启航版则高出6000元。启航版增加了智能驾驶芯片、更大的屏幕，并具备自动泊车等功能。如果您对这些高科技辅助功能需求不高，选择价格更实惠的豪享版会更为划算。此外，豪享版的14.6英寸屏幕也完全能够满足日常观看视频的需求。

探索版的价格高出了一万元，这个差价确实不小。然而，该版本的座椅支持电动调节，并且前后排均配备了加热和通风功能，冬季乘车体验将更加舒适。对于经常长途驾驶或家庭成员较多的用户来说，这些配置确实非常实用。然而，问题在于，为了这些舒适性配置额外支付一万元是否值得？经过仔细考虑，我认为在不到十万元的价位上能够拥有这些功能，厂家的配置已经相当厚道。

接下来，我们来看看150公里续航版本。其中，最经济实惠的是尊享版，售价10.5万元。与远航版相比，价格相差6000元，主要区别在于智能驾驶系统和屏幕尺寸。如果您经常在高速公路上行驶或在停车场停车不便，远航版的智能泊车功能将为您节省不少时间和精力。

探索+版比远航版贵6000元，增加了手机无线充电和座椅按摩功能。这些配置对于日常驾驶者来说非常实用，但是否需要一步到位地选择这些配置，还需根据个人需求来决定。例如，对于刚刚工作的年轻人来说，节省一些资金先购买基础款可能更为合适。

顶配的星舰版售价12.5万元，配备了更大的轮毂和超大的HUD抬头显示。这一配置确实方便，驾驶时无需低头查看仪表盘。然而，与探索+版相比，价格相差8000元。如果急需HUD功能，可以选择探索+版，并额外支付两三千元进行选装，这样更为经济。

网络上有人认为，这款车型与秦L相比具有价格优势，便宜近一万元。然而，秦L的底盘调校更为稳定，这一点需要亲自到4S店试驾才能体验到。吉利此次将配置详细列出，消费者可以根据自身需求进行选择。

目前，购车者最头疼的问题之一就是如何选择配置。有人认为基础款已经足够，而有人则追求一步到位。实际上，对于刚开始工作的年轻人来说，选择基础款也是明智的选择。例如，我的同学购买了豪享版，日常通勤纯电模式完全够用，周末出游时油电混合使用也非常方便。

关于续航，70公里版本是否足够？如果每天行驶距离在30公里以内，充满一次电可以纯电行驶两天。超过这一距离则需要加油，厂家标称的油耗为每升4元多，实际使用中也大致如此。对于以通勤为主的用户，70公里版本完全能够满足需求。

如果家庭成员较多，周末经常郊游，150公里版本更为合适。额外的80公里纯电续航可以扩大城市使用范围，郊区往返也不需要消耗燃油。虽然价格稍高，但长期来看，节省的油费将非常可观。

选择配置时，最好根据自身需求进行选择，而不是盲目相信广告。例如，我的同事经常出差，选择了带有座椅加热和通风功能的探索版，长途驾驶更加舒适。另一位朋友则因为经常在公司地下车库停车，选择了启航版的自动泊车功能，停车变得非常方便。

厂家提供的权益后最低价格为8.1万元，但需要尽快行动才能享受这一优惠。购车时还需考虑现车情况，不要为了等待低价车型而耽误太久。目前，经销商处通常有折扣，建议多对比几家。