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Jeep SUV基于Ram 1500皮卡平台打造,于2021年与其豪华兄弟车型Grand 大一同亮相。Grand 大切诺基 在同等条件下拥有更丰富的配置和更昂贵的内饰。自2022年起,Jeep 大切诺基和Grand 大切诺基也推出了加长车身版本——此类版本的名称中带有字母“L”。
去年,基于STLA Large平台的电动Jeep 大切诺基 S首次亮相,采用单体横造车身;它与汽油版大切诺基和Grand 大切诺基仅在名称上有所关联,实际上,大切诺基 S是一个独立的车型。
汽油动力的 Jeep 大切诺基 系列的销量不尽如人意,其中包括,在销售之初可用的自然吸气 V8 HEMI 发动机(5.7 升和 6.4 升)随后被 3.0 升直列“双涡轮增压六缸”飓风发动机所取代 - 在 大切诺基 上可产生 426 马力和 635 牛米的扭矩,在 Grand 大切诺基 上可产生 547 马力和 706 牛米的扭矩,变速箱仅为 8 速液压机械“自动”变速箱。
昨日,有媒体宣布了升级版 2026 款 Jeep Grand大切诺基,并承诺将于今年秋季上市。从正面来看,汽油版 Grand 大切诺基 现在与电动版 大切诺基 S 十分相似——我们尚不清楚消费者是否会对这种相似性感到满意。至于标准版 Jeep 大切诺基 的设计是否会发生变化,目前尚不得而知。
目前尚无关于2026款Jeep Grand 大切诺基的技术细节,但左前翼子板上的舱口表明,Grand 大切诺基将推出版本——动力系统可能沿用皮卡的动力系统,该皮卡搭载3.6升自然吸气V6汽油发动机,该发动机并非机械连接车轮,而是以发电机模式运行,为动力电池充电,同时由电动机驱动车轮。这种动力系统的最大综合功率为663马力。
最令人期待的是Jeep Grand 大切诺基是否会重新启用其V8 HEMI发动机,该发动机的生产已于今年早些时候“应众多客户要求”而恢复。
Jeep首席执行官鲍勃·布罗德多夫(Bob Broderdorff)最近在底特律举行的新闻发布会上表示,V8 HEMI发动机将继续保留在Jeep产品线中,甚至会扩展到新的车型/改款车型。因此,它们回归大切诺基和Grand 大切诺基似乎是板上钉钉的事,但我们也不要操之过急。
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