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葡萄牙巴士制造商CaetanoBus已委托宁德时代提供专门适用于电动巴士的电池。这些电池采用电池组设计，具有 LFP 化学特性。宁德时代的CTP技术将电池能量密度提高了10%至15%，充分利用了公交车的有效载荷，使其非常适合...

宁德时代正式发布为新能源客车量身定制的解决方案——天行（B）－客车版电池，将新能源客车电池的全生命周期延长至15年150万公里，同时实现了175Wh/kg的客车行业动力电池最高能量密度，为大规模的新能源城市公交车及动力电池更...

据“ 晚点Auto”报道，宁德时代今年加大了对全固态电池研发的投入，其全固态电池研发团队规模已扩大至超过1000人。消息称宁德时代目前主攻硫化物路线，在近期已进入 20Ah 样品试制阶段。 一位知情人士称，宁德时代目前的方案...

宝马的目标是通过引入采用圆柱形电池的 Neue Klasse 平台将电动汽车的电池成本降低 30%。几周前，当内部人士认为供应商将是现有合作伙伴之一：CATL、Eve Energy、三星 SDI 或 Northvolt...

宁德时代与Stellantis集团签署合资协议，拟共同在西班牙出资成立合资公司，双方各持股50%，并以合资公司为主体在西班牙阿拉贡自治区萨拉戈萨市合资兴建一座大型磷酸铁锂电池工厂，该电池工厂预计总投资规模为40.38亿欧元（...

近日，宁德时代在上海国际汽车工业展览会发布创新前沿电池技术——凝聚态电池，单体能量密度高达500Wh/kg，实现电池高比能与高安全兼得，并可快速实现量产。...

宁德时代储能业务板块再推重磅产品，正式发布全球首款5年零衰减且可大规模量产的“天恒储能系统”，集“5年零衰减，6.25MWh、多维真安全”于一体，为新型储能的规模化应用和高质量发展按下加速键。目前行业中的储能系统最高能做到3...

宁德时代推出四个型号的重型商用车动力电池，分别为超充版、长寿命版、长续航版以及高强度版，均隶属于其天行电池品牌旗下。 天行电池是宁德时代今年7月亮相的商用车动力电池品牌，此前已发布针对轻型物流商用车和客车版的两款动力电池产品...

通用汽车的新工厂据称与福特与宁德时代合作的磷酸铁锂电池工厂处于同一领域，最初设计产能为35 GWh，但后来年产能降低至20 GWh。与福特交易的另一个相似之处是，通用汽车将单独拥有该工厂，并根据宁德时代的技术许可生产电池。...

宁德时代与蔚来在福建宁德签署五年全面战略合作协议。此次合作涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作，供需两端联动，海外业务拓展，以及基于长寿命电池的商业模式合作等领域。...

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如祺出行正式在广州南沙上线车内无安全员的Robotaxi服务，成为全国首家开展“全无人”Robotaxi商业化示范运营的出行平台。如祺出行“全无人”Robotaxi服务的上线，标志着自2022年于全球率先开启有人驾驶网约车与...

3月18日，德国汽车大厂奥迪集团近日宣布，与公司工会就一项裁员计划达成一致，确认将于2029年底前在德国裁减约7500个工作岗位，以降低成本并提高竞争力，助力德国工厂向电动汽车转型。...

LEVC首次发布了其L380 多用途汽车(MPV 的豪华和创新内饰的新信息和图像，这是一系列新的智能、宽敞、全电动车型中的第一款，这将见证该品牌加速从高端品牌的转型。终端出租车制造商到领先的电动交通解决方案提供商。LEVC...

梅赛德斯已经开始测试配备固态电池的 EQS，与同等尺寸和重量的锂离子电池相比，其续航里程增加了 25%。固态电池比传统电池具有更高的能量密度和安全优势。梅赛德斯还表示，该电池使用固体电解质而非液体电解质，这提高了电池的安全性...